Vi firar in det nya året med en klassisk bild från det förgångna!
Team Räknäs årgång 2009 på väg in mot mål i Sandhamn efter 5 dygns Gotland Runt,
"those were the days!" :)
måndag 31 december 2012
Sammanfattning 2012
Under årets sista skälvande timmar, kommer här en sammanfattning av Team Räknäs 2012.
Lidingö Runt
Säsongen började bra med en 1:a plats i vår klass på Lidingö Runt.
Besättning: Chrille, Linus, Mange och Victor
Ornö Runt
En femte plats i klassen och 14:e totalt, Mer info här.Extra kul att Calle från Team Räknäs 2009 gästspelade på detta race.
Besättning: Carl Syrén, Chrille, Linus, Mange
(seglingsbilder.se)
Roslagen Sea Race
2:a plats.
ÅF Offshore Race
En ganska blygsam placering i årets race, men som vanligt ett fantastiskt äventyr och en gedigen laginsatts från hela teamet. Läs mer här.
Besättning: Chrille, Linus, Mange, Martin
Härlig atmosfär innan start från centrala Stockholm, tack alla som kom och hälsade på!
Det är så här vi vill se på våra konkurrenter!
Regattan
Mange och Martin ställde upp i ploj-kappseglingen "Regattan" som fick ett snöpligt slut, just när segervittringen var som störst. Efter en rundning utanför Utö i ledning av sista dagens race gick vi på grund ordentligt. Vi kunde inte komma loss och fick avbryta racet. Stort tack till Sjöräddningssällskapet hjälpte oss att komma loss!
Besättning: Mange, Martin
Åland Race
Utan båt blev det inga kappseglingar för Team Räknäs under hösten. Vi gjorde dock en del gästspel på andra båtar. Chrille och Linus gastade på J109 Almaviva och Mange och Martin fick gasta på Ulf Brändströms Pacer 27 Paxton på Åland Race.
Kölreperation
Då skadorna på köl och skrov var så pass omfattande beslutades att göra en ordentlig reparation av både skrov och köl. Reparationsarbetet är på god väg och det verkar som resultatet blir bättre än förut. Det är tur att vi har mycket båtbyggarkompetens i teamet som kommer ge en snyggare, fräschare och förhoppningsvis lite snabbare båt till nästa år!
Köl-löst men inte hopp-löst!
söndag 23 september 2012
Åland Race 2012
Åland Race blev en succé på många sätt! Vi fick perfekt väder som borgade för fantastisk segling, en stjärnklar natt på Ålands hav, som resulterade i en klar vinst till Mariehamn. Jag, Mange och "Molle Melon" utgjorde en helt ny konstellation gastar på Ulf Brändströms Pacer 27 Sport, Paxton Executive.
Vi startade 20:33 på torsdag kväll i totalt bäckmörker, i närheten av Östra Stendörren. Prognosen sa 10 m/s SV, vilket skulle ge fina planingar upp genom Sthlms Skärgård, va det tänkt. Till att börja med va det dock betydligt lättare och sydlig vind, vilket gjorde att vi zigzagade norröver i runt 7 knops fart. Jag fick ynnesten att styra, Ulf skötte taktik och vägval, Molle trimmade gennackern och Mange kollade navigationen. Jag och Molle hade fullt fokus på att hålla fart i båten och det var tur att de två övriga hade koll på var vi var någonstans, för det var totalt omöjligt att känna igen skärgården i mörkret.
Efter hand ökade vinden och vred något mot väst och vi fick börja kämpa för att hålla höjden med gennacker. Ulf tog över styrandet, då vi började närma oss broach läge. Det va intressant att följa hans styrteknik. Innan han tog rorkulten uppmanade han oss andra att hålla i sig och så bar det iväg i ett för mig förvånande ryckigt styrsätt, kändes som någon sorts dans. Antagligen va det finsk tango, just denna natt! Jag tror vi toppade runt 15 knop under den här perioden. Ulf hade lärt sig denna teknik från Minitransat och jag försökte härma efter när jag senare tog över styrningen igen.
Över Ålandshav minskade vinden men vi hade istället lite vågor att surfa på så att farten pendlade mellan 10 och 13 knop. Väl inne på finskt vatten, blev det stående skämtet att på olika sätt härma finsk dialekt vilket Molle gjorde bäst! :)
Jag känner mig fantastiskt nöjd med denna kappsegling och jag tycker att vi gjorde en bra insats som team, speciellt med tanke på att vi aldrig seglat tillsammans förr. Mycket av framgången är nog baserat på att Ulf vågade delegera "mängd arbetet" med styrning och trimning och istället ta över vid kritiska situationer och manövrer. Istället kunde han fokusera på helheten och vara en bra lagledare. Kanske borde fler skeppare ha denna storsinta inställning till sin roll ombord? Jag tror i alla fall att det är ett vinnande koncept, då man har inlånade gastar, som inte har full koll på båten. :)
Stort tack till Ulf, som lät oss följa med på detta äventyr!
Vi startade 20:33 på torsdag kväll i totalt bäckmörker, i närheten av Östra Stendörren. Prognosen sa 10 m/s SV, vilket skulle ge fina planingar upp genom Sthlms Skärgård, va det tänkt. Till att börja med va det dock betydligt lättare och sydlig vind, vilket gjorde att vi zigzagade norröver i runt 7 knops fart. Jag fick ynnesten att styra, Ulf skötte taktik och vägval, Molle trimmade gennackern och Mange kollade navigationen. Jag och Molle hade fullt fokus på att hålla fart i båten och det var tur att de två övriga hade koll på var vi var någonstans, för det var totalt omöjligt att känna igen skärgården i mörkret.
Efter hand ökade vinden och vred något mot väst och vi fick börja kämpa för att hålla höjden med gennacker. Ulf tog över styrandet, då vi började närma oss broach läge. Det va intressant att följa hans styrteknik. Innan han tog rorkulten uppmanade han oss andra att hålla i sig och så bar det iväg i ett för mig förvånande ryckigt styrsätt, kändes som någon sorts dans. Antagligen va det finsk tango, just denna natt! Jag tror vi toppade runt 15 knop under den här perioden. Ulf hade lärt sig denna teknik från Minitransat och jag försökte härma efter när jag senare tog över styrningen igen.
Över Ålandshav minskade vinden men vi hade istället lite vågor att surfa på så att farten pendlade mellan 10 och 13 knop. Väl inne på finskt vatten, blev det stående skämtet att på olika sätt härma finsk dialekt vilket Molle gjorde bäst! :)
Jag känner mig fantastiskt nöjd med denna kappsegling och jag tycker att vi gjorde en bra insats som team, speciellt med tanke på att vi aldrig seglat tillsammans förr. Mycket av framgången är nog baserat på att Ulf vågade delegera "mängd arbetet" med styrning och trimning och istället ta över vid kritiska situationer och manövrer. Istället kunde han fokusera på helheten och vara en bra lagledare. Kanske borde fler skeppare ha denna storsinta inställning till sin roll ombord? Jag tror i alla fall att det är ett vinnande koncept, då man har inlånade gastar, som inte har full koll på båten. :)
Stort tack till Ulf, som lät oss följa med på detta äventyr!
Sportbåtsglamour!
tisdag 18 september 2012
Mange och Martin gastar på Åland Race
På torsdag kväll startar Åland Race. Mange och jag har fått chansen att vara med ombord på Ulf Brändströms Pacer 27 Sport. Vi ser fram emot ett kul race och hoppas på fina förhållanden. Med lite tur får vi medvind åt båda hållen.
söndag 15 juli 2012
fredag 6 juli 2012
Team Räknäs i Vaken i P3/ P4
Strax efter målgång blev Linus uppringd av Vaken i P3/P4.
Tyvärr är denna blogg portal så yxig så det går inte att ladda upp ett ljudklipp, har försökt med diverse plugin program nu under kvällen men ger nu upp, så här har ni en länk där ljudklippet finns.
Team Räknäs i Vaken i P3/P4
Vi jagar oxå skärgårdsradion då dom intervjuade mig dan innan start. Dom lägger dock inte ut sitt material så får se om det går att få loss.
Tyvärr är denna blogg portal så yxig så det går inte att ladda upp ett ljudklipp, har försökt med diverse plugin program nu under kvällen men ger nu upp, så här har ni en länk där ljudklippet finns.
Team Räknäs i Vaken i P3/P4
Vi jagar oxå skärgårdsradion då dom intervjuade mig dan innan start. Dom lägger dock inte ut sitt material så får se om det går att få loss.
Resultat ÅF Offshore Race
52:a plats av 69 båtar på ÅF Offshore Race (SRS C) är knappast den bästa placeringen hittills för Team Räknäs i denna tävling. Speciellt eftersom förra året bjöd på en andraplats. Men vi är trots detta väldigt nöjda med årets race. Jag tycker nog rent av att våran insats i år är den bästa hittills. Vaktschemat: 9 timmar segling + 3 timmar frivakt fungerade klockrent och mathållningen fungerade mycket bra. Detta mycket tack vara den rutin som Linus har, efter tre år som matansvarig.
Jag tycker även att taktiken fungerade väldigt bra, vi hade hela tiden en strategi för var vi ville vara på banan, baserat på förväntade vindvrid etc. Vi gjorde även ett par lyckosamma lokala vägval, t.ex. då vi valde att skära ut kraftigt mot havet innan Visby och undgick därmed att hamna i samma vindhål som Expressen då låg i.
Jag tror även att båtfarten var bättre i år. Första platsen i årets Lidingö Runt är ett kvitto på detta. Vi har lagt ned mycket jobb på skrov-finish och jag tror även att vi blivit duktigare på att trimma ut max båtfart. Vi kan dock bli bättre på att avgöra när det lönar sig att reva, på kryssen, speciellt i grov sjö.
Men årets race var hur som helst de "stora" båtarnas race. I statistiken ovan, framgår det med all tydlighet att top 20 innehas av båtar med SRS över 1.22. Bästa båt från Våran start (start 10) blev BOJ-BOJ på 23:e plats. Jag tror därför att en topplacering för Team Räknäs i årets race hade varit en fysikalisk omöjlighet.
Problemet med handikappsegling enligt SRS är ju att båtarna seglar i olika vädersystem, beroende på sitt SRS-tal. När dessutom båtarna startar vid olika tillfällen, mellan 11:00 och 12:30, ökar naturligtvis denna skillnad ytterligare. Jag tror att en obligatorisk omstart i Sandhamn, efter den första skärgårdsetappen från Stockholm, skulle ge ett mer rättvist race, där alla båtar seglar i lite mer liknande vind. Jag hoppas på en sådan lösning inför nästa års upplaga av detta fantastiska race!
onsdag 4 juli 2012
I mål
Äntligen i mål efter lite vind under natten. Säkert inte så högt upp i resultatlistan men vi tycker att vi gjort ett bra race.
Trt
Extra kul att bli uppmätt av fotograf Oskar Kihlborg som kallade oss för racets hjältar.
Och samtidigt ringde Vaken i P3 och P4 och gjorde en intervju.
Just nu käkar vi gulaschsoppa som bjuds på i ett tält.
Trt
Extra kul att bli uppmätt av fotograf Oskar Kihlborg som kallade oss för racets hjältar.
Och samtidigt ringde Vaken i P3 och P4 och gjorde en intervju.
Just nu käkar vi gulaschsoppa som bjuds på i ett tält.
måndag 2 juli 2012
Gipp
Nu har vi precis gippat ut mot havet efter att ha sett expressen fastna i ett vindhål. Nu blir vi strax omkörda av avantime 2. 
söndag 1 juli 2012
Gotska sandön i sikte
6 a på första sträckan till Sandhamn! Känns bra.
Vi fastnade i ett stiljte med ett motvindvrid innan Kanholmsfjärden. Svårseglat genom skärgården...
Nu är det friare vind på havet. Fin segling under natten, först stora vågor som succesivt blev kortare och stampigare för vår korta båt. Mojnande vind i vågor gjorde att vi seglade på fart. Nu är det rätt platt sjö och vi kryssar i fem knop
Vi fastnade i ett stiljte med ett motvindvrid innan Kanholmsfjärden. Svårseglat genom skärgården...
Nu är det friare vind på havet. Fin segling under natten, först stora vågor som succesivt blev kortare och stampigare för vår korta båt. Mojnande vind i vågor gjorde att vi seglade på fart. Nu är det rätt platt sjö och vi kryssar i fem knop
lördag 30 juni 2012
Passerar strax Räknäs
Nu passerar vi vår hemmahamn Räknäs!
Lätta vindar så vi ligger med bra i vår startgrupp.
Lätta vindar så vi ligger med bra i vår startgrupp.
Snart dax för start!
Team Räknäs är utvilade och klara för start efter en natts sömn på Best Hostel Old Town.
12:30 går vår start och vi är ruggigt taggade!
12:30 går vår start och vi är ruggigt taggade!
fredag 29 juni 2012
torsdag 28 juni 2012
På plats vid Skeppsholmen
Martin och Chrille transporterade båten till startområdet vid af Chapman. De hittade en perfekt plats för vår lilla båt.
AIS:en är inkopplad och all utrustning är på plats så imorgon är det säkerhetsbesiktning.
KSSS har inte fått igång Racewebben än med positionering och liknande så vi återkommer med info hur man kan följa oss.
AIS:en är inkopplad och all utrustning är på plats så imorgon är det säkerhetsbesiktning.
KSSS har inte fått igång Racewebben än med positionering och liknande så vi återkommer med info hur man kan följa oss.
Mekar-dag
En givande mekar-dag på varvet är till ända och båten är återigen på vattnet, efter en full body spa treatment med 4000 papper. Imorgon flyttar vi verksamheten in till Skeppsholmen i stan.
tisdag 26 juni 2012
ÅF Offshore Race 28 juni - 4 juli 2012
Båten kommer ligga på Skeppsholmen från och med torsdag, om ni vill få en chans att beskåda våran kurviga skönhet på nära håll!
onsdag 20 juni 2012
lördag 16 juni 2012
Målgång
När man är kvar på land får man sköta blogguppdatering
Fick precis denna bilden från Dehler 44 Ada:
Och grabbarna gick i mål efter 20h och 11min, Helt klart godkänt över 100nm då jag antar att det varit dåligt med vind under natten! Ser ut att ha varit mer vind på slutet då dom har focken uppe. Nu väntar nog ett par timmars välbehövlig sömn och sedan Regattamiddag i Furusund!
Fick precis denna bilden från Dehler 44 Ada:
fredag 15 juni 2012
Start av Roslagen sea race
Nu är det snart dags för starten och det är fin vind; syd ca 5 m/s.
Ses imorn!
Ses imorn!
Location:Kristinehäll,Lidingö,Sverige
torsdag 14 juni 2012
Shorthandedträning - Film
Film med Magnus och Linus som är ute och tränar inför
Roslagen Sea Race 2012. Vi är anmälda i Shorthandedklassen, dvs att vi
bara ska vara två ombord.
tisdag 12 juni 2012
100 nm shorthand på Roslagen Sea Race i helgen
Nu har seglingsföreskrifterna för Roslagen Sea Race kommit upp på hemsidan och vi seglar bana B 100 distansminuter. Alla i shorthanded-båtar i samma klass. Kul!
Starten är inne vid Bosön och ut via Oxdjupet, dvs alla passerar Räknäs. Vi kommer segla ut norrut via Morsken och Tjärven och runda Arholma innan målgången vid Furusund.
Jag (Linus) och Magnus ställer upp med vad vi tror är den mest icke-optimerade shorthandedbåten i racet. Det blir nog rätt tufft. Men roligt!
Starten är inne vid Bosön och ut via Oxdjupet, dvs alla passerar Räknäs. Vi kommer segla ut norrut via Morsken och Tjärven och runda Arholma innan målgången vid Furusund.
Jag (Linus) och Magnus ställer upp med vad vi tror är den mest icke-optimerade shorthandedbåten i racet. Det blir nog rätt tufft. Men roligt!
tisdag 5 juni 2012
Anmälda Roslagen Sea Race
Nu finns våran anmälan uppe för Roslagen sea race. Det blir Magnus och Linus som kör shorthanded. Båten seglade shorthanded förra året då Magnus och Martin seglade Regattan. Och av erfarenhet kan det sägas att det e tufft på den båten. Men det är något som taggar en ännu mer.
söndag 3 juni 2012
5:a Ornö Runt
En vecka efter Ornö runt kommer äntligen ett inlägg om racet.
Det var strålande sol och kul segling. En femte plats i klassen och 14:e totalt gjorde inte dagen sämre.
Vi tog oss ner till Kolnäsviken på fredagskvällen och eftersom Martin skulle segla Melges i Bohuslän hade vi bjudit med Carl Cyrén. Calle seglade under Räknäs-flagg 2009 så vi visste att vi skulle ha en bra stämning ombord.
På lördagsmorgonen blåste det nordligvind och prognoserna sa nord 4-7 m/s vridande mot nordost.
Det låg en lång startlinje med stor babordsfördel med sträckbog upp mot Ornöströmmen och vi vill inte in och stångas vid märket så vi startade en liten bit ner på linjen. Det kändes som en bra start, speciellt när vi såg och hörde hur tajt det var vid lovartsflaggan. Men eftersom det fanns snabbare båtar än oss i starten så hamnade vi i störd vind efter en stund och hade lite svårt att hålla höjden genom sundet.
De två Forslunds-Scampisarna fick här en lucka till resten av fältet som de höll hela varvet runt.
När vi kom upp till den norra rundningen och kunde falla av lite på Jungfrufjärden låg vi jämsides med ett par IF:ar men det gick inte att sätta spinnaren än. Vi var heta på att hissa spinnakern och eftersom rundningsbojen inte fanns på plats så gick vi rätt nära grundflaket när vi hissade men ingen grundkänning den här gången.
Plattläns ner längs Ornös ostsida och i början av länsen var det dåligt med vind men det fyllde på bakifrån och luckan bakåt minskade men vi hittade lite fina vindstråk så det kändes som vi låg med bra här.
Här fanns det lite olika vägval och vi hade som grundplan att ta rakaste, kortaste vägen vilket vi för det mesta gjorde också.
De flesta båtarna som låg runt oss valde att gå i Långtarmen väst om Fiversättraön men vi gick mellan Prästön och Mefjärd och det tjänade vi mycket på. Alltid kul att komma ut en bra bit före de båtarna man har legat jämsides med. Vid det här laget hade vinden friskat i och vi hade bra tryck.
Efter lite slalom mellan skären var det dags för att lova och det blev halvvind med lite häftiga byar där en del båtar hade lite problem att inte skära upp. Vår minitonnare är pålitlig på halvvind med lite fläsk i lovart och bra rodergrepp så vi hade inte så stora problem. Vi loggade stadigt 7,5 knop i när det friskade i, inte så illa för en miniton med 7 meter totallängd.
Sista biten i mål blev det kryss och det blåste lite för mycket för att det ska kännas bra. Vi luftade hela storen bitvis och hade ett par dåliga slag när genuan fastnade när vi fick slå för att väja.
Vi fick till lite bättre flyt i slutet av kryssen och här vred vinden väldigt konstigt men vi lyckades pricka ett par vindvrid så det kändes helt okej när vi gick i mål.
Vi hoppades på en tredje plats men det var svårt att veta hur mycket före vi var IF:arna i mål.
Det blev inte som hoppats men väl en femteplats som vi var nöjda med.
Resultat
Några bilder:
http://ljungstedt.imagedesk.se/viewpic.htm?ID=1112903
http://ljungstedt.imagedesk.se/viewpic.htm?ID=1112901
Vi är med ca 56 sekunder in i filmen från starten:
http://www.s12.bhq.se/styled-15/styled-16/styled-17/index.html
Vi skymtar förbi 4:06 in i Avantime Cup filmen före bland annat röda Skalet och Expressen.
Det var strålande sol och kul segling. En femte plats i klassen och 14:e totalt gjorde inte dagen sämre.
Vi tog oss ner till Kolnäsviken på fredagskvällen och eftersom Martin skulle segla Melges i Bohuslän hade vi bjudit med Carl Cyrén. Calle seglade under Räknäs-flagg 2009 så vi visste att vi skulle ha en bra stämning ombord.
På lördagsmorgonen blåste det nordligvind och prognoserna sa nord 4-7 m/s vridande mot nordost.
Det låg en lång startlinje med stor babordsfördel med sträckbog upp mot Ornöströmmen och vi vill inte in och stångas vid märket så vi startade en liten bit ner på linjen. Det kändes som en bra start, speciellt när vi såg och hörde hur tajt det var vid lovartsflaggan. Men eftersom det fanns snabbare båtar än oss i starten så hamnade vi i störd vind efter en stund och hade lite svårt att hålla höjden genom sundet.
De två Forslunds-Scampisarna fick här en lucka till resten av fältet som de höll hela varvet runt.
När vi kom upp till den norra rundningen och kunde falla av lite på Jungfrufjärden låg vi jämsides med ett par IF:ar men det gick inte att sätta spinnaren än. Vi var heta på att hissa spinnakern och eftersom rundningsbojen inte fanns på plats så gick vi rätt nära grundflaket när vi hissade men ingen grundkänning den här gången.
Plattläns ner längs Ornös ostsida och i början av länsen var det dåligt med vind men det fyllde på bakifrån och luckan bakåt minskade men vi hittade lite fina vindstråk så det kändes som vi låg med bra här.
Här fanns det lite olika vägval och vi hade som grundplan att ta rakaste, kortaste vägen vilket vi för det mesta gjorde också.
De flesta båtarna som låg runt oss valde att gå i Långtarmen väst om Fiversättraön men vi gick mellan Prästön och Mefjärd och det tjänade vi mycket på. Alltid kul att komma ut en bra bit före de båtarna man har legat jämsides med. Vid det här laget hade vinden friskat i och vi hade bra tryck.
Efter lite slalom mellan skären var det dags för att lova och det blev halvvind med lite häftiga byar där en del båtar hade lite problem att inte skära upp. Vår minitonnare är pålitlig på halvvind med lite fläsk i lovart och bra rodergrepp så vi hade inte så stora problem. Vi loggade stadigt 7,5 knop i när det friskade i, inte så illa för en miniton med 7 meter totallängd.
Sista biten i mål blev det kryss och det blåste lite för mycket för att det ska kännas bra. Vi luftade hela storen bitvis och hade ett par dåliga slag när genuan fastnade när vi fick slå för att väja.
Vi fick till lite bättre flyt i slutet av kryssen och här vred vinden väldigt konstigt men vi lyckades pricka ett par vindvrid så det kändes helt okej när vi gick i mål.
Vi hoppades på en tredje plats men det var svårt att veta hur mycket före vi var IF:arna i mål.
Det blev inte som hoppats men väl en femteplats som vi var nöjda med.
Resultat
Några bilder:
http://ljungstedt.imagedesk.se/viewpic.htm?ID=1112903
http://ljungstedt.imagedesk.se/viewpic.htm?ID=1112901
Vi är med ca 56 sekunder in i filmen från starten:
http://www.s12.bhq.se/styled-15/styled-16/styled-17/index.html
Vi skymtar förbi 4:06 in i Avantime Cup filmen före bland annat röda Skalet och Expressen.
torsdag 31 maj 2012
torsdag 24 maj 2012
Inför Ornö runt
På lördag seglar vi Ornö runt och just nu är det 228 båtar anmälda, varav 27 i vår klass LYS 1.
Vi startar klockan 10.35 och enligt arrangören så ska man kunna följa delar av fältet via marintraffic.com . Det finns en app till smarta telefoner som gör att även båtar utan riktig AIS ska synas. Vi kommer att testa detta.
Under ÅF Offshore Race kommer vi hyra en AIS för att synas på KSSS racewebb hela varvet runt Gotland.
Eftersom Martin är borta även detta race så har vi tagit in Calle som gast. Det är extra kul eftersom Calle hör till ur-Räknäs och med andra ord seglade Gotland Runt 2009 med Windex 92:an.
Just nu verkar säger väderprognoserna nordostlig vind kring 7 m/s. Med fyra ombord så bör vi kunna segla helt okej mot de andra. I vår klass seglar bland annat även IF, H-båt och två Scampi. Blåser det mer än prognoser har vi svårt att hänga med på en kryss,
Fjolårets rapport från Ornö Runt.
Vi startar klockan 10.35 och enligt arrangören så ska man kunna följa delar av fältet via marintraffic.com . Det finns en app till smarta telefoner som gör att även båtar utan riktig AIS ska synas. Vi kommer att testa detta.
Under ÅF Offshore Race kommer vi hyra en AIS för att synas på KSSS racewebb hela varvet runt Gotland.
Eftersom Martin är borta även detta race så har vi tagit in Calle som gast. Det är extra kul eftersom Calle hör till ur-Räknäs och med andra ord seglade Gotland Runt 2009 med Windex 92:an.
Just nu verkar säger väderprognoserna nordostlig vind kring 7 m/s. Med fyra ombord så bör vi kunna segla helt okej mot de andra. I vår klass seglar bland annat även IF, H-båt och två Scampi. Blåser det mer än prognoser har vi svårt att hänga med på en kryss,
Fjolårets rapport från Ornö Runt.
söndag 13 maj 2012
Prisutdelning: Lidingö Runt
Vi tilldelades 1:a pris för gårdagens prestationer.
Några pinaler till samlingen.
Resultat Lidingö Runt
Vi fick ju som sagt klass skottet och misstänkte att vi placerat oss bra.
Nu har resultatet kommit och vi vann vår klass!
Nu har resultatet kommit och vi vann vår klass!
lördag 12 maj 2012
Lidingö Runt
Vi väntar just nu på resultat från dagens segling. Vi fick klass skottet så vi hoppas på en mkt bra placering! Endast 3 båtar hade lägre mättal än oss och närmast bakom var långt efter...
Trogen FanClub som stog och hejade från Kappsta trots svinkallt väder och regn. (Även hagel senare under racet)
Säsongspremiär 2012
Om 5 timmar är det vår (och många andras) säsongspremiär! 12.20 är vår starttid för Lidingö Runt.
Väderprognoserna pekar på nord eller nordväst 5-6 m/s vi starten och sen mojnande.
Vi får hoppas att det inte lättar ur så mycket att de tidigare startande båtarna gått i mål och vi guppar på fjärden...
Det ska bli härligt att få kappsegla igen.
Väderprognoserna pekar på nord eller nordväst 5-6 m/s vi starten och sen mojnande.
Vi får hoppas att det inte lättar ur så mycket att de tidigare startande båtarna gått i mål och vi guppar på fjärden...
Det ska bli härligt att få kappsegla igen.
torsdag 10 maj 2012
Startlistor Lidingö runt
Nu finns startlistorna uppe.
http://lss.a.se/bodySidor/04_kappseglingar/lidingoRunt/startlistor_2012/prel_startlista_LR_2012.pdf
Och vår minitonnare flyter högt i år igen. Precis som en kappseglingsbåt ska göra.
http://lss.a.se/bodySidor/04_kappseglingar/lidingoRunt/startlistor_2012/prel_startlista_LR_2012.pdf
Och vår minitonnare flyter högt i år igen. Precis som en kappseglingsbåt ska göra.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)
