Tack för i år

Bottenjobb

Bottnen på minitonnaren behöver en uppfräschning på grund av att färgen har släppt fläckvis. Vi her tagit bort de översta lageen bottenfärg och skrapat bort det lösa. Till våren står slipning och spackling på schemat.

Farr 30 - Filmen

En liten film från när vi var ute och seglade med Farr 30:in Sissabella för någon vecka sedan.

Tack så mycket för att vi fick testa båten! Nu vet vi vad det blir för båt efter minitonnaren:P

Bilder från testseglingen av Farr 30

Se så glad Linus blir av att segla Farr 30!

Det var ett par grymma timmar på vattnet som verkligen gav mersmak! Farr 30 är en riktigt kul båt att segla. Vi var uppe i dryga 10knop och detta i lätta vindar!

Härligt

Testsegling Farr 30

Nu ska vi ut och segla Farr 30 en stund. Kul!

Fler fina bilder från Gran Prix

Fler fina bilder från GranPrix på Dehler 29 "Josefin":s blogg.

GranPrix 2011 - Summering

I helgen var det dags för Granprix med distanskappseglingmed omvänd jaktstartsordning. Naturhamnen Säck vid Krokholmen imellanskärgården är basen och det var 96 båtar anmälda och eftersom vi kom sentpå kvällen hamnade vi i tredjeled från land. På morgonen fungerade en Wasa 55som landgång för minst 10 båtar.

Vår starttid var 11:10:37 och vi startade samtidigt som enMälar 22 som andrabåt efter en IF. Väderprognoserna talade om lättvind mednordlig svag svag vind och ett vindvrid mot syd mitt på dagen vid 13-14 så detkändes inte så hoppfullt att starta först men vi vet att vi seglar bra undersåna förhållanden.

Det var krysstart och vi låg vid lovartsmärket för vi troddepå vind där men vi gjorde ingen bra start. Vi missbedömde situationen och gicklängs med (eller på linjen) innan vi slog och passerade linjen 3 minuter eftervår starttid. Mälar 22an startade mitt på linjen en minut innan oss och IFenlåg i ett i vindhål längst i lovart.

Vid första skäret

Vi kryssade längs med högerkanten i litestörd vind från trimaran men vi hade i alla fall fått igång båten. När förstaskäret skulle passeras samlades båtarna ihop vid ett vindhål och det såg likablankt ut framåt mot Möja Västerfjärd och akterut hade båtarna bakom startatoch gjorde bra fart. Lite stressande, skulle Forslundarna komma ikapp oss redannu?!

I den lätta vinden var avdriften för stor för att vi skullekunna hålla upp udden på skäret och vi slog efter 50 meter kom ett litetmotvrid och vi slog tillbaka på instinkt, Big mistake. 10 meter framför osskommer nu IFen för styrbord och det var bara att ducka. Bra påminnelse, men vivar så fokuserade på att hålla fart i båten och leta vind att vi förträngde atthålla koll på båtarna runt omkring. Vi lyckades i alla fall hålla upp udden.

När vi närmar oss sista ön innan det är dags att falla avner på Möja Västerfjärd ser vi Boj Boj närma sig med Peter Forslund. Det såg utsom om de gick lite högre och och knappade in. Vi slog lite under rhumbline ochnär vi närmar oss udden får vi ett litet lyft och det vi går ca 10 meter frånland längs med stranden där det lyfter ytterligare lite. Tillräckligt för attvi kan gå parallellt men långt innanför tre meterskurvan och vi ser botten helatiden på 2,5-3 meter. Det är dock en bränning vi måste passera och vi spekulerarlänge om det inte går att gå innanför den men när vi är 3 från bränningen inservi att det är ingen chans så vi får göra ett dubbelslag. Vi faller av söderutoch skickar upp spinnakern på slören och när vi fått ordning i båten ser viär enda enskrovsbåt som passerat ön och det betyder att vi tjänade massor påatt vår landstrykning. Senare i land fick vi höra från Peter i Boj boj att hansatt och svor åt oss för han förlorade minst 200 meter vid udden.

Fin lucka efter udden.

Innan vi kommer ner till Kanholmsfjärden för att runda ochfortsätta norrut mot Möjas östra sida vrider vinden och vi får kryssa sistabiten. Här viker trimaranerna av och gör ett extra banben och vi blir förstabåt på banan. Härlig känsla men vi är jagade. När vi rundar ligger La dolce vita två slag bakom oss ochefter dem ångar Farr 30 S/Y Maskinen och Jimmy i Airbender på. Mats iGransegels fotobåt tar lite bilder på oss i ledarpositionen och kläcker ur sig”Känner ni er jagade?”

Vi ligger först

5 minuter senare blir vi passerade av 5 båtar och tanken gårsnabbt till att nu går tåget med större båtar som ger störd vind. Det är nuspinnaker och halvvind som gäller och efter rundningen är det vindhål igen.Båtarna bakom fastnar och vi hänger på den 5 första båtarna så gått vi kan.Inte helt lätt att hålla jämna steg med Farr 30:or som bär 90 kvm spinnaker…

Upp mot Möja så har båtarna framför rivit och har sträckbogmen vi har har fortfarande sydlig vind så vi förbereder rivning för att inte fåspinnakern klistrad i riggen när den nordliga vinden slår till.

Här kommer Omega 10 Amalia i lovart med sin nya gennaker ochgår som tåget tills de fastnar nära land. Jag tror inte Johan ångrar sitt inköpav undanvindsegel för det gick äckligt fort. De vann sen också i vår klass.

Den förväntade vindskrotningen sker inte och båten bredvid oss som rivit hissar igen efternån minut. Det blir lite trångt när vi hamnar i vakuum emellan vindarna och vihissar och river om vartannat. Vi passerar i sundet med genua till slut och BojBoj går om i lä med spinnakern. Det är riktigt brant för dem och ett tag fallerde 20 grader för att kunna bära. Vi tänker att det där är inte snabbt och körpå med genuan men har en liten energidipp efter alla segelbyten och är inteobservanta att de faktiskt bär och går om oss. Här sker dagens misstag nummertvå när vi låter dem passera.

Vi kämpar på när vi går med spinnakern norr om Möja och haren stor lucka till nästa båtklunga bakom oss. Halvvägs över Möja västerfjärdblir det för brant och vi hissar genuan igen. Här blir vi omseglade av dejagande större båtarna och går till slut i mål 16:50:45.

Det blev enlång seglingsdag och de räknade om tiderna, delade startlistan på mitten och vislutade då som fyra i lilla klassen. Vi blev utan pris men vi är oerhört nöjdamed seglingen som vi gjorde. Vi gjorde två misstag men vi gjorde många andrasaker rätt.

Vi i TEAM RÄKNÄS tackar Gransegel och Runmarö Yacht Club förden trevligaste kappseglingen under säsongen. Om Lidingö Runt är den mestosociala kappseglingen så är Granprix den mest sociala.

Alla bilder är tagna av Mats Johansson

Transport till Granprix

Nu är vi på väg mot Säck för morgondagens kappsegling Granprix. 96 båtar anmäld!
Vi har med oss Moderskeppet som bobåt och gummijollen att hämta Martin med är surrad på däck. Nästan lika lång som vår Miniton...

Granprix 2011

På lördag är det dags för Granprix och vi kommer vara 100% Team Räknäs ombord. Martin anländer på sitt sedvanliga diva-manér nån timme innan start för att ta plats vid rorkulten. ;-)
Vi väntar på den dag när han kör fullt ut på konceptet och kommer med hängpinne i fodral under armen lagom till skepparmötet...

Förra året seglade Magnus och Christoffer tillsammans med vår förste stand-in Viktor och nu hoppas vi tvåla till Forslundarna i sina Scampisar igen som under ÅF Offshore Race.

Två på Gäddisregattan

Vi seglade in på en andraplats totalt idag på distansseglingen och fick samma poäng som segraren 5.5:an Carola.

Det var en kul helg på Lilla Skratten men vinden igår omöjliggjorde mer än två banrace.

Gäddis dag 1

Det blev två banseglingar genomförda och två avbrutna pga stora vindvrid.

Eftersom det är respitsegling är det svårt att veta resultatet men vi hade lägst mätetal i vår startgrupp och vi kom två över linjen i andra racet så känns det himla bra.

Amälda båtar till Gäddisregattan

En hel massa båtar har tillkommit nu när sista anmälningsdag har passerat för Gäddisregattan. Kul!
Då blir det många båtar att stångas med på startlinjen och på banan.
Väderprognosen pekar på regn i helgen och då blir det stor skillnad mot förra året då det var högsommar på lördagen med lättvind.

Det verkar inte vara några av våra sedvanliga konkurrenter med (även om man känner igen ett par av IF:arna i listan).
Värd att omnämnas är att Jesper Hoffstedt är anmäld med sin Pogo 6.50. En Mini Transat-båt kommer till Gäddisregattan. Nästan lika cool som vår Miniton ;-)

Förberedelser inför hösten

Idag lyfte vi båten för att ta bort påväxten som blivit sedan Gotland Runt
Det har hunnit bli en heldel... Efter en stunds tvättande såg botten mycket bättre ut:
Det slutgiltiga resultatet visar vi dock inte på bild:)

Nu är det bara lite små fix kvar innan vi är redo för höstens seglingar!

Before / After...

(...eller After / Before Gotland Runt) ;-)

Kappsegling igen

Nu börjar kappseglingarna dra igång igen efter semestertiderna.
Vår nästa kappsegling blir Gäddisregattan 20-21/8 arrangerad av SS Gäddviken.
Vi var där förra året och det var både kul segling och socialt i land. I år hoppas vi på ännu bättre då SSG firar 100 år och slår på stort, dessutom seglar SK 30 sitt RM. Jag (Linus) har ett förflutet med 22:or så det blir fint att se lite långsmalt och välkryssande på banan.

Just nu är det 9 stycken icke SK 30 anmälda. Hoppas på fler. Sista anmälan är 15/8.

Lite bilder från förra året:

Team Räknäs "broachar" nästan...

TEAM RÄKNÄS vs Accent - Film

Vi gasade om Accenten Linnea i lättvinden. Det födde frustration hos våra konkurrenter.
Det är filmat vid södra Gotland på ostsidan innan rundning av Hoburg.  Linnea kom dock tillbaka starkt efter Visby och vi mötte dem igen mitt på havet mitt emellan Gotska Sandön och Almagrundet.

"Regatta 2011"

Onsdag till söndag deltog Magnus och jag i kappseglingen "Regatta 2011", med Minitonaren under teamnamnet: "Team Räknäs * 0.5". "Regattan" är en tre dagars distans-kappsegling, som går mellan olika naturhamnar i Stockholms skärgård. Roliga race och härlig stämning i hamnarna. Kappseglingen arrangerades första gången 2005 och har sedan dess vuxit rejält. I år deltog ett tjugotal båtar.

Onsdag

"Tune up" i Dykarbaren i Sandhamn.

Torsdag: Sandhamn - Grönskär

6 m/s vind från nordost, perfekt spinnacker väder och en klar spik för oss!

Fredag: Grönskär - Fjärdlång

10-13 m/s vind från sydväst, hård kryss. Vi seglade med fock och revad stor. Båten "tågade" på oväntat bra i vågorna, ca 5.2 knop. Speciellt anmärkningsvärt, eftersom vi bara va två, å endast Mange kunde burka på railen. Mange gjorde dock en grym insats med att få ut mesta möjliga moment, av sina 35 kg! :-) Vi slutade på en 3:e plats. Båten överraskade oss verkligen positivt med sina kryss-egenskaper i hårdvind och vågor.

På kvällen race:ade vi även med spinnacker och fick upp båten i planing, där vi stadigt gjorde över 9 knop, med 9.8 knop som max. Stort tack till Micke, som hoppade in som "trimmer".

Team Räknäs forsar fram över Fjärdlångfjärden. (Tack Kajsa, som tog bilden.)

Lördag: Grönskär - Utö

7-10 m/s vind från sydväst, mycket sträck-bog. Återigen bra fart mot vinden, vi började med fock och revad stor och bytte sedan till genua. Återigen slutade vi på en 3:e plats.

Totalt slutade vi på 2:a plats i "Regatta 2011". På kvällen var det som vanligt bra drag på regatta-middagen, och diverse efterfester. Framåt morgonkvisten då den sista efterfesten började ebba ut, kastade vi loss och åkte hem till Räknäs. Under färden sov vi i skift, ala Gotland Runt style! :-) Vi tackar för ett jätte trevligt arrangemang och lovar att komma tillbaka nästa år, å då är det förstås första platsen vi är ute efter!

Som andra pris fick vi ett picnic-set!

ÅF Offshore Race 2011 - Teaser

Vi har ungefär 60 Gb filmmaterial från årets Gotland Runt - ÅF Offshore Race så här kommer en teaser i väntan på den "riktiga" filmen.

2:a pris ÅF Offshore Race

Mange, Martin, Chrille och Linus.

Nu är vi tillbaka i verkligheten efter ett grymt race som slutade mkt bättre än vi hade vågat hoppas på.

Kommer en mer utförlig rapport om racet längre fram i veckan.

I mål

Det verkar som om vi knep andraplatsen.

Visby

Vi rundade nyss märket vid Visby i lättvind och blev sen överkörda av de större båtarna som seglar B-banan. De kom med vinden så nu ligger vi mitt bland 35-40 fotarna.

I dimman

Äntligen kom sydvinden efter att fått kryssa runt Hoburgen och runt till västsidan. Vi passerade en Linjett 32 i dimman på kryssen. Inte mer än 50 meter sikt.

Jag och Martin skickade upp spinnackern för en stund sen och gör 2,5 - 3 knop.

Location:Näs Skåls,Havdhem,Sverige

Kvällsrapport

Vi blev skraja när vi såg att Accenten Linnea låg först enligt trackingen med SRS 1,04! Men vi har seglat ifatt dem och har dem i lä 5 distans från Flytan.

Middagen är serverad.






Det har varit lätta vindar efter nattens och morgonens surf där de längre båtarna drog ifrån. Det var för inte tillräckligt med vind för att vi skulle kunna surfa ikapp.

Nu ligger vi rätt dåligt till men vi kämpar med att komma ifatt.

Gotska sandön

Nu 21.55 passerar gotska sandön. Läns och surf 8-9 knop. De längre båtarna ligger före.
Accenten går bra...

Location:Sverige

Tack Stefan!

Vi fick termosarna fyllda med varmvatten och en påse bullar av Stefan som driver Strindbergsgården i år.

Sista innan start

Snart lämnar vi hamnen föratt ta oss till startområdet.

Nordostlig vind första dygnet av den lättare sorten. Passar oss bra!

Stämningen är på topp och vi är laddade!

Good to go för ÅF Offshore Race

Säkerhetsbesiktningen gick galant förrutom på en punkt; vhf-testet. Vi fick ingen kontakt alls med Stockholm Radio och efter ett par timmars felsök och nervositet visade det sig var dålig kontakt mellan antennsladden och vhfen. Inte helt lätt att fixa utan verktyg men till slut fick vi okej från besiktningsmannen att starta. Så nu är det sista fixet och uppladdning för imorgon!

Nu har vi lämnat Räknäs

Årets Team Räknäs-låt som kommer bli sommarplågan i Sandhamn går på repeat. Kolla filmen.

Location:Östra Räknäsvägen,Gustavsberg,Sverige

KSSS Raceweb igång

Nu äntligen (2 dagar innan start) har KSSS öppnat sin Raceweb för ÅF Offshore Race. Tidigare har det bara legat inbjudan och liknande där men nu kan man gå till varje båts sida och se positioner (de som har det) och blogginlägg.

Det ser ut som om KSSS och partners äntligen lyckats få till ett vettigt gränssnitt som funkar i praktiken att uppdatera under racet. Nu kan man importera rss-flödet från sin egna blogg till Racewebben, vilket gör att man slipper uppdatera två bloggar.

Vår sida finns här
http://race.ksss.se/sv/Sites/AF-Offshore-Race/Batsida/?boatId=1442

Alla båtar hittar man här:
http://race.ksss.se/sv/Sites/AF-Offshore-Race/Batar-A-O/

Går också att följa i app-version:
http://race.ksss.se/sv/Sites/AF-Offshore-Race/Besokare/Sa-foljer-du-racet/

Inför Gotland Runt

Båten lyft för att fixa lite bottenfinish inför GR

Livet i Sandhamn

Team Räknäs äter upp sig inför starten...

Livet på railen

Vad är sannolikheten för även ett tredje Gotland Runt med lättvind hela varvet runt?






Inte jättehögt tror vi och därför bunkrar vi mer frystorkat och har köpt en Primus Eta solo för att överleva på railen och fortsätta kappsegla. Vi vet att i vår lilla båt vistas man inte under däck längre än absolut nödvändigt, för
är man inte sjösjuk så blir man.
Nu kommer vi kunna koka vatten utan att lämna railen i hårt väder.

Analogiskt!

Säkerhetskurs - Film

I april var vi på säkerhetskurs med vår samarbetspartner Svensk Sjösäkerhet och badade med livflotte och testade våra flytvästar.

Landsort Race är inställt

Igår fick vi besked från tävlingsledningen i Nynäshamn att Landsort Open ställs in på grund av för få anmälda båtar.

Mycket tråkigt tycker vi och vi får en träningshelg istället.

Inofficiell banskiss över Landsort Race

På bloggen Segel & Paddel finns den här banskissen över banan för Landsort Race.

Just nu säger tex Klart.se att det ska blåsa 5-7 m/s SV men mycket kan ändras till starten på lördag.



Landsort Race — uppladdning

Vår nästa kappsegling är redan en Räknäs-klassiker; Landsort Race 11-12 juni. Starten går på lördagskvällen och målgång sker under söndagen.

Det blir vårt tredje år på den 80 sjömil långa havsbanan mellan Nynäshamn och fyren Gustav Dahlén utanför Oxelösund.
Hittills har Landsort Race bjudit oss på hårda vindar och varit en bra uppladdning inför Gotland runt.
Förra året fick vi en chocksmakprov av vår nya båt. Det var första kappseglingen med nya båten, första gången vi seglade ihop för säsongen och det blåste 12 m/s SV vid starten. Vi hade ett oförglömligt första banben med grymma surfar med spinnackern innan nattens helvetetskryss började. Som minsta båt i sjögången och mörkret som kom försvann konkurrerenternas lanternor fort. Det var här vi lärde oss "hands on" att vi hade mycket att förbereda inför Gotland runt gällande kosthållning och förvaring/stuvutrymme lättåtkomligt från sittbrunnen. Vår minitonnare beter sig som en tvålkopp i stora vågor och att vara under däck är inget man gör ostraffat längre än ett par minuter.
Väl vid Gustav Dahlén hade vinden mojnat andra halvan hem skedde i solsken med lite gladare miner.

När vi kom i mål fick reda på att endast 4 andra båtar fullföljt tävlingen och det kändes skönt att veta att vi klarade av att kappsegla under förhållandena som var.

Vi seglar gärna i hård vind igen på Landsort Race men det skulle vara skönt med lite mindre kryss än vi hade förra året. Förrutom attär fysiskt och mentalt jobbigt så har vi väldigt svårt att segla upp till vårt mätetal på hård
kryss.

Här är vår film från Landsort Race 2010

http://teamraknas.blogspot.com/2010/06/landsort-race-2010_16.html

Prisutdelning Lidingö Runt

Har precis varit i gåshaga och tagit emot vårt 3e pris i Lidingö Runt

På väg hem från Ornö Runt

Cruise-mode!

Tack till Karin som tog bilden ombord från "Skalet".

Ornö Runt

Hemma efter ett blåsigt och dramatiskt Ornö Runt. Bara att konstatera att vår båt inte kryssar bra alls i lite hårdare vindar, vi saknar ett par hundra kg i kölen... Dock är det ju alltid kul att åka spinnaker när det blåser, 8-9knop snittade vi med den uppe. Dock var det bara en kort del av banan då vi kunde köra spinn. Resten ren kryss.

Resultaten uteblev och vi hamnade på 14 plats, fullständiga resultat ,vi seglade i Lys1, men det får vi vara nöjda med då det bara var halva ordinarie besättningen och som sagt mkt kryss i hård vind.

Prel. Resultat Lidingö Runt

Nu har dom preliminära resultaten från gårdagens Lidingö Runt kommit.

Vi kom på en 3:e plats i vår klass. Slagna av en RJ85 utan spinn och en Albin 78 som slog oss med 22 sekunder på beräknad tid.

Hela resultatlistan

Lidingö Runt

Hemma efter årets första kappsegling. Lidingö Runt bjöd i år på lätta varierande vindar.
Vi startade sent i start nr. 13 Länsstart i svag vind där vi flöt på relativt bra. Skalet, en annan minitonnare som kappseglas aktivt hittade bra vind och fick ganska omgående en liten lucka.
När vi kom ner till halvkakssundet så var vi ifatt startgruppen innan och det blev lite grötigt med mycket båtar på sina ställen vi jobbade dock vidare aktivt med många gippar för att hitta fri vind och när vi kom ut på Asrikefjärden så låg vi bra till och hade skalet inom räckhåll. När vi kryssat upp längs halva Asrikefjärden så hade vi hängt av skalet och ledde bland båtarna i vår start och seglade tillsammans med ett antal smaragder som vi faktiskt gick ganska jämnt med, med andra ord ideal vind för vår båt. Går även ikapp ett antal expresser och NF som alla startat innan oss. Sen kommer vi upp till norra Lidingö och vinden dör helt. Fullständig parkeringsplats, där låg vi med en 50 båtar och kom igenstans, medans dom som startat tidigare hade gått i mål och kryssade igenom fältet för motor.
Vi försökte jobba aktivt och hitta fri vind men det är svårt när det inte finns nån. Efter en timme började vinden fylla och det blev kryss upp mot målgång. Vi lyckades återigen gå loss från vår grupp. Ända tills vi strax innan målgång upptäckte en RJ85 precis framför oss, som kommit från ingenstans. Så dom fick klasskottet 10s före vår målgång.

Nu väntar vi med spänning på det färdiga resultatet!

På väg mot Lidingö runt

Lite packning av segel sen drar vi
mot Lilla värtan för vår start på Lidingö runt 12.00.

Location:Sjövägen,Gustavsberg,Sverige

Team Rekenes?

Den norska besättningens träningsplatform för säsongen 2011! En så kallad "12.5 kvm". En stor entypsklass i Ålesund.

Mätbrev 2011

Idag kom vårat nya mätbrev för 2011. Vi blev glatt överraskade och väldigt förvånade över att vi fått sänkt med 0.02 till 1.05. Vi hade snarare trott på en höjning.

Mätbrevet i sin helhet

Nu är det uppladdning inför Lidingö Runt på lördag!

Sjösättning

Båten är sjösatt och flyter i år också.

Nu är det bara resten kvar...

Sjösäkerhetskurs med Svensk Sjösäkerhet

Onsdagen 20 april fick besättningen på Team Räknäs vara med på en grundkurs i sjösäkerhet arrangerad av vår sammarbetspartner Svensk Sjösäkerhet. Kursen omfattade teori om sjösäkerhet samt praktisk övning med livflottehantering och överlevnad i vatten. Det var extremt lärorikt att få testa säkerhetsutrustningen i ”verkligheten”. Vi offrade varsin flytväst-patron och Svensk Sjösäkerhet slängde i en livflotte av liknande typ som vi använder under Gotland Runt. Jag tror att denna kväll i basängen på Bosön har gjort oss betydligt bättre förberedda, om vi någon gång skulle bli tvungna att använda denna utrustning.

Stort tack till Svensk Sjösäkerhet för en lyckad kurs och en trevlig kväll!


Team Räknäs anländer till Bosön.

På väg mot varvet

Nu rullar Sempre Caridea ner mot Räknäsvarvet.

Segelmätning

Eftersom seglarförbundet ändrat lite på SRS-reglerna måste alla segel mätas lite noggrannare i år. Idag kom alltså måttbandet till användning och vi uppmärksammade att vår spinnackerbom är 13 cm kortare än vad mätbrevet anger.

Säkerhetskurs

Sedan förra året har vi ett samarbete med Svensk Sjösäkerhet och 20 april kommer de hålla en säkerhetskurs för oss.
Här är är kursinnehållet:

Grundkurs med livflottehantering i vatten

Teori	Praktik
- Att vara rätt utrustad	- Övning med livflotte i vatten
- Åtgärder vid man över bord	- Livväst i vatten
- Åtgärder vid brand ombord	- Bärgning av person i och ur vattnet
- Larma och tillkalla hjälp	- Nödsignalsatrapper
- Nödsignalshantering	- Livboj
- Övergivande av fartyg	- Överlevnad i vatten
- Evakuering med livflotte
- Överlevnad i livflotte
- Överlevnad i vatten
- När räddningen kommer

Det finns fler kurstillfällen under våren och Svensk Sjösäkerhet hyr även ut livflottar och liknande säkerhetsutrustning.

Dags och skruva ihop båten?

Börjar väl bli dags att skruva ihop båten igen så att den blir färdig till Lidingö Runt?